Berline

La berline est un véhicule hippomobile suspendu, ferme, à quatre places, apparu à la fin du XVII siècle comme une voiture à cheval. Avec l’évolution de la technologie, ce véhicule a gagné en confort en maniabilité et en légèreté. Elle a été fabriquée à Berlin pour Fréderic Guillaume de Brandebourg, duc de Brandebourg-Prusse et électeur de Brandebourg. Son inventeur est Philippe de La Chièze, qui a eu l’idée de ce nouveau châssis en préparant un voyage de Berlin à Paris. C’est en France que la voiture reçoit son nom “Berline”  à Berlin, la voiture est appelée « Scheese ».


Aujourd’hui la berline est une voiture de quatre places minimum sur deux rangées, avec quatre portes littérales. La carrosserie la plus courante en Europe est celle contenant cinq places. Le modèle à six places est réservé pour les modèles américains. Le nombre de portes peut varier de deux à cinq portes latérales en fonction de la carrosserie de la berline. Le terme est employé pour certaines voitures à deux places, mais leur appellation est « coach » et non « berline ». 


La carrosserie peut avoir différentes formes : mono-corps, bi-corps et tri-corps. Avant de nous intéresser sur les formes de la carrosserie, nous allons étudier ses caractéristiques. 

 

EVOLUTION

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VARIANTES

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TRI-CORPS

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